Page 65 - Fußverkehrs-Check Abschlussbericht

Fußverkehrs-Checks NRW 2021 – Stadt Essen - Abschlussbericht

Tabelle 5-4: Bewertung des Schwerpunktes Stärkung der Fuß-
wegeverbindung

Stärkung der Fußwe- Kurzfristig Mittelfristig Langfristig
gebeziehungen

Konzept für Innerörtliche Weg- Neuordnung des
Wegeverbindungen
Nahmobilitäts- weisung und takti- Straßenraums (Flä-
attraktiver gestalten hauptachsen erstel- les Leitsystem ein- chengerechtigkeit
len richten beachten)
Attraktivierung: Be- Attraktive Wege ab- Prüfung einer barri-
grünung, Möblie- seits der Hauptver- erefreien Fußgän-
rung, Qualität der kehrsstraßen aus- gerbrücke über die
Wege, Inszenie- bauen Friedrich-Ebert-
rung der Wege Straße
Wegeverbindungen Innerörtliche Weg-
Innerörtliches Leitsys- sichtbarer und at- weisung und takti-
tem optimieren traktiver machen les Leitsystem ein-
Erweiterung der richten
Wegweisung um
weitere Informatio-
nen (Entfernungen,
Toiletten etc.)
Punktuelle Infota-
feln

Das Zukunftsnetz Mobilität NRW (ZNM) ist ein Netzwerk aus Kommu-
Das Zukunftsnetz Mobili-
tät NRW nen, die ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten in ihren Gebietskörper-
schaften fördern und damit eine Mobilitätswende herbeiführen möch-
ten. Die Unterstützung der Kommunen erfolgt durch die drei regionalen
Koordinierungsstellen des ZNM.

Die entscheidende Herausforderung liegt darin, die ganzheitliche Be-
trachtung des Themas Mobilität dauerhaft in den alltäglichen Ar-
beitspraktiken der gesamten Verwaltung zu verankern. Eine eindeutige
Zielvorgabe durch die Kommunalpolitik bzw. der Verwaltungsspitze
und ein darauf ausgerichtetes kooperatives Handeln und Planen der
Fachbereiche ist dazu notwendig.

Die zielführende Strategie hierzu ist das Kommunale Mobilitätsma-
nagement. Das Kommunale Mobilitätsmanagement hat die Aufgabe,

das Planen und Handeln der für Mobilität und Verkehr zuständigen
Fachstellen der Kommunalverwaltung mit dem Ziel zu koordinieren, für
die Verkehrserzeugenden und Verkehrsteilnehmenden nachhaltige

Mobilitätsangebote sowie verkehrssparende Raumstrukturen zu schaf-
fen. Dies erfordert einen strukturierten, kontinuierlichen

65