Page 31 - ESSEN_Stadtmagazin_Sonderausgabe_Altenessen

zur Bottroper Straße darstellt, wurde bereits
2018 eingeweiht. Bauabschnitt 2 ist in vol-
lem Gange, er beinhaltet den Neubau einer
Brücke über die Bottroper Straße für Fuß-
gänger*innen und Radfahrende sowie die
Verbindung zum Berthold-Beitz-Boulevard.
Auch dieser soll zukünftig über eine Brücke
gequert werden können. Die 3.900 Quadrat-
meter große Fläche zwischen Zangen- und
Hövelstraße, ein ehemaliges Gewerbegebiet,
wird von Grün und Gruga zu einer Grünflä-
che mitten im dicht besiedelten Altenessen-
Süd umgestaltet. Im dritten Bauabschnitt
wird schließlich der Teil der Wegstrecke von
der Hövelstraße über den Bahnhof Alten-
essen bis hin zum Helenendamm fertigge-
stellt. Dieser soll anschließend weiter zum
Helenenpark führen und diesen mit dem
UNESCO-Welterbe Zollverein verbinden.
Verkehrsentwicklung
Essener Norden

Die Verkehrssituation im Essener Norden ist
ein großes Thema in den betroffenen Stadt-
teilen und darüber hinaus. Der aktuelle Zu-
stand soll sich aber nicht nur nachhaltig und
umweltfreundlich durch den Ausbau des
Radwegenetzes entspannen. Bereits jetzt
befindet sich am Hauptbahnhof und auf der
Haus-Berge-Straße die neue Citybahn im
Bau. Bis 2028 soll diese stufenweise in Be-
trieb genommen werden. Die Citybahn wird
direkt auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen
Hauptbahnhof und Willy-Brandt-Platz bar-
rierefrei losfahren und eine fünf Kilometer
lange emissionsfreie Verbindung vom Be-
triebshof Stadtmitte bis zur Haltestelle Bo-
cholder Straße darstellen. Mit aktuell elf Hal-
testellen wird sie zur Ost-West-Verbindung
durch die Stadt, und das neu entstehende
Quartier „Essen 51“ mit dem Hauptbahnhof
verbinden. In Kombination mit der Linie 109
ist so eine oberirdische Straßenbahnverbin-
dung von Bochold bis Steele möglich. Da-
rüber hinaus gibt es erste Überlegungen, die
Citybahn-Strecke noch zu erweitern, sodass
Fahrgäste langfristig bis zum Stadion durch-
fahren können. Ein Vorhaben, das nicht nur
Rot-Weiss-Fans erfreuen dürfte.

Zukunftsvision: Die Citybahn soll bis zum
rundum geschlossenen Stadion fahren.

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